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El futuro de la tecnología aplicada al transporte de mercancías para enfrentar la nueva normalidad

Mamut
24 julio, 2020

El futuro de la tecnología aplicada al transporte de mercancías para enfrentar la nueva normalidad

 

El transporte de mercancías por tierra enfrenta una serie de desafíos recurrentes: costos de combustible, escasez de personal calificado, accidentes, emisiones de CO2, etc. A partir de la emergencia sanitaria por el COVID-19, a esta parte de medular de muchas cadenas logísticas se sumarán nuevos retos, como formular estrategias para garantizar los envíos en tiempo y forma a pesar de las disrupciones, garantizar la salud de todas las personas involucradas, prevenir situaciones de riesgo como los robos, etc.

Ante este escenario, adquieren nueva relevancia soluciones tecnológicas que se vienen desarrollando desde hace tiempo y que en un futuro pueden representar la respuesta tanto a los viejos como a los nuevos retos del transporte terrestre de mercancías; una de esas soluciones es el platooning. En este artículo de Business Class te contamos en qué consiste esta innovación y qué beneficios puede traer para el futuro de la industria del autotransporte.

¿Qué es el truck platooning?

El platooning consiste en formar un convoy de camiones equipados con tecnología de conducción asistida y autónoma de punta. Gracias a un equipamiento que consiste en cámaras, sistemas de detección láser, GPS, procesadores, software, etc., los camiones que forman el convoy están programados para seguir una ruta y comunicarse entre sí. Gracias a la conducción autónoma que la Inteligencia Artificial hace posible, se espera que en un futuro estos camiones puedan viajar sin tripulación, atacando así el problema de la falta de choferes profesionales que aqueja al transporte de carga. Además, esto reduciría el contacto entre personas, contribuiría al distanciamiento físico y disminuiría los riesgos de contagio ante una pandemia como la que estamos atravesando.

Seguridad

Los números son contundentes: el 90% de los accidentes de tránsito se debe a factores humanos. Según el estudio titulado Impacto del transporte de mercancías mediante Platooning en vías de alta capacidad, premiado por la fundación española Corell, los accidentes viales pueden llegar a reducirse hasta en un 50% mediante la implementación de esta modalidad de transporte autónomo. Por ejemplo, los camiones del convoy están programados para permanecer a cierta distancia entre ellos, y tienen la capacidad de frenar todos a la vez sin tiempo de reacción.

Ahorro de combustible y sustentabilidad

Al circular juntos a una velocidad constante, los camiones del convoy consumen menos combustible. Esta reducción en el consumo significa, a su vez, menos emisiones de CO2 al medio ambiente.

Reducción de tráfico

Los vehículos que conforman el Platooning guardan una corta distancia entre ellos, lo que implica que ocupan menos espacio y esto ayuda a reducir el tráfico.

La infraestructura carretera

La implementación de este sistema requeriría cambios en la infraestructura carretera. Por poner un ejemplo, los carriles para incorporarse o salir de una vía deberían alargarse para dar cabida a todo el convoy que se comporta como un solo camión. Por otro lado, en carreteras donde la afluencia de transporte de carga es muy alta, sería recomendable destinar carriles exclusivos para camiones que viajen en modalidad Platooning.

Por su parte, los conductores deberán aprender a comportarse ante un pelotón de este tipo, para lo cual será necesario que el último camión lleve una señalización móvil advirtiendo que se trata de un convoy automatizado y especificando las características de este, por ejemplo, de cuántos camiones está compuesto y a qué velocidad viaja.

El futuro

A la fecha se han realizado numerosas pruebas de platooning para el transporte de mercancías alrededor del mundo. Especialmente en Europa y Estados Unidos, a la par del desarrollo tecnológico, se está avanzando en cambios legislativos que permitan funcionar este sistema, de modo que la expectativa es que su implementación comercial suceda en 2021.

FUENTES:

https://www.eutruckplatooning.com/

http://www.logisticamx.enfasis.com/

https://www.forbes.com/

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